どちらかと言えば「マニュアル・シフト派」だ。
それも夜のドライブが好きだった。
彼女も言ってるよ。
素晴らしいYouTube！、敬服します。
このごろは、デートを申し込むと「シフトが出たらねっ」と言いますな。
ならばコモドアーズで行こう！
す、す、す素晴らしい「夜勤」だ！
昨今はAT時代！
ネット画像１-AT 一般的
ネット画像２-AT ゲート式
ネット画像３-MT ６速は楽しい。
ネット画像４-MT ギア鳴りが酷かった。どうしたホンダ！。
ネット画像５-MT 1966年頃、茅ヶ崎でOTに入ったままギア抜けなくなった！。
どうしたニッサン！、新車なのに！。GFに恥かいて東海道線で帰った！。
ニッサンで、ま～良いのは
JAFを呼んだのはニッサンとホンダばかり！。両社、よりによって納車初日！。
一方のトヨタは
ネット画像６-AT 究極のコラムのAT。メーカもユーザーもそろそろ気がつかにゃ！。
シートベルト不要、ヘッドレスト不要だった時代の僕らの青春は「よかったぞ～！」
と遥か昔の話！。今は後席までだしツマランね。
バケット・シート（セパレート・シート）は愚の骨頂で、ベンチ・シートで
コラムATならこのお二人さんみたいに、、、。
美しい 司 葉子！
いつもはハイエナスマイルのウイドマークも楽しそう、、、。
ついでに:グレイス・ケリー
グレイス・ケリー（1929～1982）
成金泥棒（1955）は彼女26才の時の作品になる。初代クール・ビューティー！。
motoさんは「目が涼しげなかた、お好きですね」とよく言われる。はい、そうです。
1956、カンヌ映画祭で知り合ったモナコ王国レーニエ国王と結婚し女優業を
完全引退。
成金泥棒の27年後の1982年、この運転シーンの近くで自ら運転する車で南仏の別荘からモナコに戻る途中で脳梗塞を発症し急カーブの坂道でガードレールを突き破り道路横の崖を転落。搬送先の病院で意識が戻らないまま翌日にこの世を去った（ネット記事 ）。
かなり飛ばします！！。車はサンビームアルパインと思われる。
危ね～な～、とK・グラント。
やばッ！
とっさにアクセルをはなし
急ブレーキをかけるまでは正解。迅速で素晴らしい。
が、すぐにクラッチを踏むのは大間違い！どころか厳禁！。
AT全盛時代にこんなマニュアル車の記事を書いても無駄だな、、、。
お解りになるのはラナイさん、Magnum48さん、永田さん、Hybrid 48 さんくらいですか、、、？。
それにしてもこのペダルを踏む足は、ホントにグレイス・ケリーでしょうか？？。
あまりグレイスとは思えないな。
初代サンビームアルパイン（1954）
ネット画像
念のため:
ネットではグレース・ケリーが多く見受けられます。
Grace Kelly なら発音、スペル的に「音引き」の筈がなく
僕はグレイス・ケリーにしてあります。悪しからず。
オシマイ１は
苛立つ彼の青春像が素晴らしい！
アカデミーの男優賞をあげたい。
ヘソ出しルックも素晴らしい。
４年前かな辻堂のテラスモールにいたら地元のコかな、何人かいました、ヘソ出し。
ステキな上品な住民。
オシャレ度ピカイチ。さえないみなとみらいの観光客とは雲泥の差！。
オシマイ２は
懐かしの日本グランプリ
雑文長く失礼。お邪魔してごめんなさい！。
しばらく１週間程度は更新ありません。
